1、管芯真空度下(xià)降或管芯玻殼破損
故障現(xiàn)象:過載報警。
這(zhè)種情況由機(jī)器(qì)其它原因造成的(de)可能性極小(xiǎo)。造成管芯真空度下(xià)降的(de)原因有(yǒu)兩種:一是由于球管自(zì)身(shēn)或機(jī)器(qì)控制部分因素造成金(jīn)屬靶面受損、汽化(huà),引起管內(nèi)真空度降低(dī);二是球管長(cháng)時(shí)間(jiān)不使用,造成管芯有(yǒu)氣體(tǐ)滲入及管芯玻殼有(yǒu)裂紋造成有(yǒu)油滲入,油經高(gāo)溫碳化(huà),産生(shēng)氣體(tǐ),造成管芯內(nèi)真空度下(xià)降。
2、燈絲開(kāi)路(lù)或接觸不良
故障現(xiàn)象:有(yǒu)高(gāo)壓加上(shàng),但(dàn)是無管電(diàn)流或電(diàn)流不穩定。
對(duì)于x線球管來(lái)講,隻要陰極燈絲完好(hǎo)加上(shàng)工(gōng)作(zuò)電(diàn)壓就會有(yǒu)電(diàn)子(zǐ)發射,電(diàn)子(zǐ)發射能力受使用壽命、真空度、電(diàn)壓等多種因素影響,在陰陽兩極間(jiān)加上(shàng)正向高(gāo)壓,其兩極間(jiān)必定有(yǒu)電(diàn)流通(tōng)過,有(yǒu)高(gāo)壓而無管電(diàn)流,多為(wèi)球管燈絲開(kāi)路(lù)。可直接測量燈絲電(diàn)阻判斷其好(hǎo)壞。
3、旋轉陽極不轉。
故障現(xiàn)象:報警顯示旋轉陽極故障。
屬于球管本身(shēn)引起該故障的(de)原因不外(wài)乎兩種:一是旋轉陽極定子(zǐ)線圈損壞;二是旋轉陽極轉子(zǐ)卡死或軸承磨損後間(jiān)隙過大,通(tōng)電(diàn)後分布磁場(chǎng)不均衡而吸死。